Miközben az európaiak egy újabb „Covid-karácsony” kockázatával néznek szembe, egy új tanulmány szerint az autóforgalom csökkentése mentőövet dobhat a járvány által sújtott helyi kereskedőknek. A Levegő Munkacsoport vendégcikke.
30 ezer forintba is kerülhet a tömegközlekedést akadályozó szabálytalan parkolás.
A fizetős parkolásból kieső bevétel kétségtelenül megoldandó kihívás.
Hogyan hat az ingyen parkolás Budapest lakosaira és a közlekedésre? Miként kell újragondolni a városban működő közlekedési támogatásokat?
Zárt felszíni parkoló és nem zárt felszíni parkoló is díjfizetés nélkül vehető igénybe.
Szerinte fővárosban megvalósított közösségi közlekedés fejlesztését szolgáló intézkedéseken túl, számos kerékpáros és gyalogos dominanciájú terület jött már létre, esetenként egymás rovására.
